作者： admin 閱讀人數(shù)：142?時(shí)間：2020-03-19 08:34
寶坪高速公路全長(zhǎng)73.3公里，其中秦嶺天臺(tái)山隧道地處秦嶺腹地，全長(zhǎng)15.6公里，凈寬14米、凈高5米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，是世界建設(shè)規(guī)模最大、施工難度最大的公路隧道，是全線頭號(hào)重難點(diǎn)工程。
十一局四公司寶坪高速公路13標(biāo)項(xiàng)目擔(dān)負(fù)秦嶺天臺(tái)山隧道兩個(gè)出口段及出口段服務(wù)區(qū)的施工任務(wù)，出口段埋深大，圍巖主要以IV級(jí)和V級(jí)為主，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大，其中隧道左線出口段全長(zhǎng)3.735公里（最大埋深551米）、右線出口段全長(zhǎng)3.79公里（最大埋深554米）。
在施工過程中，該項(xiàng)目部積極主動(dòng)推行“四新技術(shù)”，堅(jiān)持“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”理念，用先進(jìn)的設(shè)備做支撐，把技術(shù)創(chuàng)新作為提高效能、消除安全質(zhì)量通病為重要手段,實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)品質(zhì)工程，建綠色公路”建設(shè)理念。在陜西省交通運(yùn)輸廳推廣的12項(xiàng)隧道施工新工藝中，該項(xiàng)目積極推行的濕噴機(jī)械手、自行式液壓棧橋及仰拱整體式模板、防水板自動(dòng)鋪設(shè)臺(tái)架等設(shè)備、技術(shù)就占據(jù)了其中的10項(xiàng)。在隧道施工中，項(xiàng)目部形成了隧道超前預(yù)報(bào)、開挖、裝運(yùn)、支護(hù)、襯砌、水溝電纜槽及洞渣裝運(yùn)等9條機(jī)械化作業(yè)線。
在項(xiàng)目部連續(xù)承辦的陜西省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“品質(zhì)工程”建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)、推進(jìn)會(huì)上，與會(huì)人員均對(duì)項(xiàng)目采用“四新技術(shù)”，助推隧道施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的做法給予了充分的肯定，并要求要在全省的建設(shè)項(xiàng)目上推廣使用。
2019年10月15日至16日，該項(xiàng)目部還迎來了交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、陜西省交通運(yùn)輸廳、西安公路研究院、陜西交通集團(tuán)等單位20余名專家組織的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和咨詢座談，調(diào)研組從綜合性、專業(yè)性、區(qū)域性、引領(lǐng)性等方面進(jìn)行判斷與評(píng)估，肯定了寶坪高速公路秦嶺天臺(tái)山超長(zhǎng)隧道群開展科技示范工程方案，細(xì)化了科技開發(fā)相關(guān)內(nèi)容。
項(xiàng)目部在2017年、2018年陜西省“公路水運(yùn)信用評(píng)價(jià)”中也連續(xù)獲得了“AA”級(jí)評(píng)價(jià)等級(jí)，在寶坪高速公路建設(shè)管理處組織的全線19個(gè)標(biāo)段月度綜合評(píng)比中，該項(xiàng)目共獲得了11個(gè)第一名、6個(gè)第二名、3個(gè)第三名，成為全線19個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目的工程施工“排頭兵”，業(yè)主先后數(shù)次向集團(tuán)公司發(fā)來賀電。
以高精技術(shù)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目部采用PMS信息化管理平臺(tái)開展安全班前會(huì)，進(jìn)行危險(xiǎn)源告知，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組進(jìn)行安全交底，在施工重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序制作質(zhì)量責(zé)任卡，在隧道出口、二襯區(qū)、掌子面等安裝了信號(hào)收發(fā)基站，通過安裝在隧道工人安全帽內(nèi)的識(shí)別芯片，人員的地理信息將有效傳輸至洞口信息化室。通過開展科技攻關(guān)，項(xiàng)目部采用防水板超聲波焊接及微波磁焊技術(shù)，提升了隧道襯砌的防水效果，采用二襯拱頂帶模注漿技術(shù)，避免了隧道洞頂出現(xiàn)空洞等，一系列舉措確保了隧道施工的安全和質(zhì)量，項(xiàng)目承建的秦嶺天臺(tái)山隧道左線出口段于2019年1月5日提前489天貫通，右線出口段于2020年1月13日提前492天貫通，圓滿完成該隧道的施工任務(wù)，施工進(jìn)度領(lǐng)跑全線。
此次示范工程的立項(xiàng)批復(fù)，將進(jìn)一步推動(dòng)項(xiàng)目部工藝、工法的實(shí)施，在全線樹立典型，也將極大促進(jìn)陜西省交通運(yùn)輸行業(yè)的科技進(jìn)步，為全國長(zhǎng)大隧道建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
